Un proyecto final de grado de una alumna de Diseño Industrial se muestra en el museo del automóvil de Autostadt
Un proyecto final de grado de una alumna de Diseño Industrial se muestra en el museo del automóvil de Autostadt
Un proyecto final de grado de una alumna de Diseño Industrial se muestra en el museo del automóvil de Autostadt
El proyecto ETHOS se desarrolló en colaboración con CAF y fue parte de la exposición MOTION, AUTOS, ART, ARQUITECTURE de Norman Foster para el Guggenheim de Bilbao
El Proyecto Final de Grado que realizó la alumna Nerea Murillo en 2022 se basó en idear el concepto de tren inteligente para el año 2100, lo hizo en colaboración con CAF y sus profesores del Centro de Innovación en Diseño de Mondragon Unibertsitatea. Murillo era alumna del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y sabía que su proyecto final de grado sería parte de la muestra MOTION, AUTOS, ART, ARQUITECTURE de Norman Foster, muestra que estuvo abierto al público en el museo Guggenheim de Bilbao desde abril a septiembre de 2022. Lo que Murillo no se esperaba era que su proyecto y maqueta, una vez terminada la muestra internacional de Bilbao, volarían a Alemania, al museo del automóvil de Volkswagen, el Autostadt.
Autostadt
Autostadt, llamado también el museo del automóvil o parque de atracciones del automóvil, muestra vehículos de más de 60 fabricantes diferentes. El espacio cuenta con varios edificios y extensos espacios naturales, lo que le permite ser el centro de entrega de vehículos más grande del mundo (entrega de Volkswagen y SEAT), contar con su propia oferta educativa, organizar eventos y programas culturales, así como ofrecer un espacio de ocio y naturaleza para disfrutar con la familia.
Un auténtico parque de atracciones centrado en el automóvil donde a partir del 17 de febrero de 2023 se mostrará ETHOS, el proyecto desarrollada por la alumna Nerea Murillo de Mondragon Unibertsitatea.
ETHOS
El proyecto ETHOS propone el concepto del tren inteligente del año 2100. El tren hace uso del machine learning para ofrecer experiencias personalizadas, aumenta la satisfacción y mejora la experiencia del usuario. Ethos dispone de un método de levitación magnética, que mantiene el tren a flote por la acción de un campo magnético. Los pasajeros son llevados a la estación mediante el uso de los módulos autónomos y estos módulos pueden colocarse en los vagones situados en los laterales del tren. Una vez aquí, el usuario se encontrará dentro del tren de larga distancia para poder desplazarse a donde necesite. El usuario puede llamar a su vehículo híbrido desde cualquier lugar en el que se encuentre mediante la aplicación de su teléfono móvil. Los módulos trasladan al pasajero al tren de larga distancia donde cuenta con una zona de encuentro común en la estructura central del tren, proporcionando un lugar de interacción social.