Mecanizado de Alto Rendimiento

MECANIZADO DE ALTO RENDIMIENTO

El Grupo de investigación de Mecanizado de Alto Rendimiento de Mondragon Unibertsitatea tiene como principales objetivos la mejora de procesos de producción por mecanizado en diferentes sectores industriales (automoción, aeronáutica, medicina, máquina-herramienta, moldes y estampas…) y la generación de ideas para fabricar productos innovadores o entrar en nuevos negocios y mercados.

La estrategia general que se sigue es la de crear, junto con otras líneas de investigación de Mondragon Unibertsitatea, equipos multidisciplinares formados por empresas, centros de investigación y universidades, de cara a dar una respuesta científica avanzada a problemas industriales reales.

La realización de proyectos de transferencia a empresas, junto con la formación reglada de diferentes titulaciones (Doctorado, Ingeniería, Ciclos Formativos de Grado Superior) y la impartición de cursos avanzados (Jornadas de Especialización en Mecanizado) o conferencias (12th CIRP Conference on Modelling Machining Operations) son un ejemplo de cómo el conocimiento adquirido revierte en la sociedad, ayudando a garantizar un futuro más prometedor para el sector del mecanizado.

 

TEMAS DE INVESTIGACIÓN

Corte de alta velocidad

El corte de alta velocidad se utiliza en ámbitos tan diversos como el sector aeroespacial y los moldes o troqueles. Actualmente se está investigando la optimización del corte de alta velocidad (I) de formas de geometría libre de aceros endurecidos para su aplicación en la producción de moldes y troqueles, (II) en el mecanizado de titanio para su aplicación en el sector aeronáutico.

Micromecanizado

La miniaturización es, en la actualidad, una tendencia global que afecta al proceso de fabricación en diversos mercados de producción, por ejemplo, las TIC, la electrónica y la biomedicina. Esta reducción del tamaño conlleva ciertos cambios en el proceso, que lo dificultan y hacen que sea menos fiable.

Se ha creado recientemente un laboratorio de micromecanizado con el fin de mejorar los conocimientos sobre este asunto y, por consiguiente, también sus resultados.

Rectificado

El rectificado es un proceso de acabado que se utiliza para obtener piezas con un buen acabado de las superficies y mayor precisión, tanto geométrica como dimensional, que podrían verse afectadas por la presencia de marcas de vibración y otro tipo de inestabilidades. En los últimos años, se han desarrollado nuevas técnicas de simulación destinadas a conseguir configuraciones sin inestabilidad y garantizar que el perfil final de la pieza de trabajo sea redondo. Con esta información y teniendo en cuenta otras restricciones del proceso (por ejemplo, la rigidez estática del sistema y la tolerancia de la pieza de trabajo), es posible diseñar el ciclo de rectificado óptimo.

Estudio y elaboración de modelos de la formación de virutas

El conocimiento de la influencia que los parámetros de corte tienen sobre las diferentes variables termomecánicas (temperatura, tensiones, deformaciones, etc.) durante el proceso de formación de virutas, constituye la base de la optimización de cualquier operación de mecanizado. La combinación de ensayos experimentales con la elaboración de modelos analíticos y numéricos (modelos de elementos finitos, FEM) permite comprender mejo el proceso de extracción de material, facilitando la selección de las condiciones de corte, la geometría de las herramientas o, incluso, el desarrollo de nuevas herramientas de corte y materiales para las piezas de trabajo.

Maquinabilidad

La maquinabilidad se refiere a la facilidad con la que es posible mecanizar una pieza o material. Es frecuente que los factores que mejoran normalmente el rendimiento de un material deterioren su maquinabilidad. Por tanto,  es muy importante descubrir formas para mejorar la capacidad de mecanizado sin deteriorar el rendimiento.

En la actualidad, estamos trabajando en el estudio de esta propiedad con las técnicas experimentales más avanzadas con diferentes materiales: aceros, aleaciones de titanio, etc. El objetivo de este estudio es descubrir la razón que justifica el comportamiento del material durante el proceso de mecanizado.

Ingeniería basada en conocimiento (KBE)

Los objetivos de la personalización del software CAX o KBE son: en primer lugar, incrementar la productividad de los usuarios del software CAX; en segundo lugar, capturar y mantener el conocimiento sobre el ciclo de vida del producto (PLC) como activo de la empresa; y, finalmente o en tercer lugar, acelerar la integración de los empleados nuevos facilitándoles el acceso al conocimiento del ciclo de vida del producto de la empresa tal como sea necesario en un formato reutilizable.

PROYECTOS DESTACADOS

 

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